Information System for Logistics

บรรยายโดย อาจารย์ตันติกร พิชญ์พิบูล
วันที่ 9 ส.ค. 2557

กรณีศึกษา

SCG PAPERS (การขนส่งไม้)

ข้อเท็จจริง มีการทำ Contract Farming ระหว่าง บริษัท กับ เกษตรกรผู้ขายไม้ เมื่อต้นไม้เจริญเติบโตพอที่จะตัดขายได้ (ราวๆ 5 ปี) ทางบริษัทจะมารับซื้อไป บริษัทจะนำไม้ทั้งหมดมากองรวมกันที่กลางแจ้ง 

ประเด็นที่เกี่ยวกับโลจิสติกส์ 

• แม้ไม้จะตากแดดตากฝนก็ยังมีกระบวนการกำจัดความชื้นออกไป ซึ่งมีต้นทุนที่ถูกกว่าการสร้างคลังเก็บไม้ (Warehouse)
• ต้นยูคาลิปตัสที่ปลูก ปลูกอยู่แถวไหน โรงงานของบริษัทควรตั้งอยู่แถวไหนจึงจะเหมาะสม (Location)
• สินค้าจะมาส่งถึงลูกค้าต้องใช้ระยะเวลากี่วัน (Delivery time)

SCG PAPERS (การขนส่งไม้)

ข้อเท็จจริง เกษตรกรผู้ขายไม้จะนำไม้มาส่งที่โรงงานโดยรถบรรทุก ซึ่งจุดที่จะต้องผ่านเป็นอันดับแรกเรียกว่า Register เพื่อลงทะเบียนก่อนเข้าไปยังโรงงาน จากนั้นจะไปที่จุดชั่งน้ำหนักไม้ สำหรับชั่งน้ำหนักไม้ในครั้งแรก เรียก Weight in ต่อมาจะนำไม้ออกจากรถไปกองรวมกันที่ลานกลางแจ้ง และตอนขาออกจากโรงงานจะชั่งนำหนักอีกที เรียก Weight out เพื่อหาส่วนต่างระหว่างขาเข้ากับขาออก จากนั้นผู้ขายจะรอรับเงินทันที

ประเด็นปัญหาแรก

• จุด Register จำเป็นต้องลงทะเบียนผู้ขายก่อนทำการซื้อขายไม้ หลายครั้งต้องใช้ระยะเนิ่นนานกว่าจะลงทะเบียนสำเร็จ 
• ในการลงทะเบียนจะกรอกข้อมูลผู้ขายและพิมพ์ใบออกมา พร้อมทั้งเขียนด้วยลายมือของผู้ขายบางส่วน ในบางทีผู้ขายทำใบนี้หาย หรือทำเลอะก่อนที่จะมาถึงจุด Weight out ทำให้ข้อความขาดขาดตกบกพร่อง หรือเลือนหายไป    

วิธีการแก้ไข

• มีการนำระบบสารสนเทศมาใช้ เพื่อลดระยะเวลาในแต่ละขั้นตอนลง เช่น จุด Weight out ในการคำนวณการจ่ายเงินจากเดิมจะคิดด้วยเครื่องคิดเลข ก็เปลี่ยนมาใช้ MIS แทน

ประเด็นปัญหาที่สอง

• ความล่าช้าในการวางแผนการใช้รถ (วันนี้จะใช้รถกี่คัน, รถที่ว่างอยู่มีกี่คัน เป็นต้น)

วิธีการแก้ไข

• พัฒนาระบบ Register จากเดิมใช้ระบบเอกสารแบบ Manual ก็เปลี่ยนมาใช้ระบบ RFID

SCG PAPERS (SIAM FORESTRY)

ข้อเท็จจริง คู่แข่งขันของบริษัทเปิด Hub ตามจังหวัดต่างๆเพื่ออำนวยความสะดวกแก่เกษตรกรผู้ขายไม้ แม้ทางบริษัทจะให้ราคาไม้ต่อตันดีกว่าบริษัทของคู่แข่ง แต่เกษตรกรยังคงยอมได้รับเงินน้อยกว่า แลกกับแหล่งรับซื้อไม้ที่ใกล้ที่สุด 

ประเด็นปัญหา

• จะทำอย่างไรให้เกษตรกรผู้ขายไม้ยอมขายไม้ให้กับทางบริษัท

วิธีการแก้ไข

• เปิด Hub เช่นเดียวกับบริษัทคู่แข่งขัน
• บริษัทคู่แข่งขันใช้ระบบ Real time บริษัทเราใช้แบบ Stand alone

WANGKANAI (EXPORT CHANNEL)

ข้อเท็จจริง น้ำตาลมีการขนส่งแบบกระสอบ (Packed) และแบบเทกอง (Bulk) 

ประเด็นปัญหา

• ขนส่งรูปแบบใดที่ต้นทุนต่ำสุด

วิธีการแก้ไข 

• ใช้ทางเรือ เนื่องจากต้นทุนถูกที่สุดเมื่อเทียบกับขนส่งทางบก และควบคุมเวลาได้ดีกว่า
• ใช้ Genetic Algorithm

WANGKANAI (MODERN TRADE)

ข้อเท็จจริง การขนส่งสินค้า จะมีรถของบริษัทเอง และ Outsource

CENTRAL RETAIL CORPORATION
ข้อเท็จจริง การจัดเส้นทางการขนส่งจัดกลุ่ม Cluster แบ่งเป็นโซน

KUDSON

ข้อเท็จจริง ใช้ palette เพียงขนาดเดียว บรรทุกใส่รถได้ 90 palette

ประเด็นปัญหา 

• ถ้า palette มีขนาดต่างกัน สินค้าคนละประเภทจะใช้ palette อย่างไร ใส่ขึ้นรถได้เท่าไหร่

วิธีการแก้ไข 

• ใช้ Genetic Algorithm และ Visual Basic Algorithm

SEC Case

ข้อเท็จจริง รถที่ใช้ในการขนส่งติด GPRS แต่ขาดวิธีการบริหารจัดการที่มีประสิทธิภาพ ใช้การคำนวณระยะทางแบบกะเอา (Manual)

สูตรการคำนวณและ

ทฤษฎีที่ใช้คำนวณการขนส่งแบบต่างๆ

สูตรการคำนวณต้นทุนการขนส่ง

• ระยะทาง (กม.) x ค่าใช้จ่ายต่อ 1 กม.
• นำ้หนัก (กก.) x ระยะทาง (กม.) x ค่าใช้จ่ายต่อ 1 กม.

ข้อน่ารู้

• วิธีการในรูปแบบเดิมจะใช้เพียงแค่ "ระยะทาง" ที่ใกล้ที่สุด ต่อมาเริ่มพัฒนาแนวคิดว่าต้องดู "น้ำหนักของสินค้า" ด้วย 
• ในการส่งของที่หนักที่สุดก่อน จะช่วยลดปริมาณการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์

CLARKE-WRIGHT SAVINGS PROBLEM

เงื่อนไข  

• 1 วัน ส่งของได้น้อยครั้ง 
• ทราบความต้องการของลูกค้าที่แน่นอน 
• ลูกค้าแต่ละรายต้องการปริมาณของมากน้อยแตกต่างกัน
• (รายละเอียดค้นคว้าเพิ่มเติม)

HARMONY SEARCH ALGORITHM

• (รายละเอียดค้นคว้าเพิ่มเติม)

HONEY BEE MATING ALGORITHM

• (รายละเอียดค้นคว้าเพิ่มเติม)

GOLDEN BALL ALGORITHM

• (รายละเอียดค้นคว้าเพิ่มเติม)

ภาพประกอบ : www.bnm-slovakia.sk/o-nas